】“都说看病难，但停车更难。”半个月前，广州市民老吴遇到了一件让他唏嘘不已的烦心事：阳光灿烂的午后，他开车送孩子上儿童医院体检，可在人民路周边转了几圈，愣是找不到一个停车位，只能将车临时停在医院门前的机动车道上，结果因为乱停放被交警开了一张两百元的罚单。
老吴的烦恼在很多车主身上找到了共鸣。到大医院看病，车龙延至百米开外，排一个小时队才进医院停车场。不光是医院，商业旺地、酒楼食肆、宾馆旅店等公共场所，也长期饱受停车难困扰。找不到停车位，兴冲冲去逛街却打道回府；繁华地段的食肆占道停车严重；为了解决停车难而设置的咪表往往被投诉阻碍了路边档的生意，结果，导致口角乃至冲突不断。连日来，记者就广大车主反映强烈的公共场所停车难问题进行了深入调查。
车主们反映最为集中的，是越秀、荔湾等中心区。这两个老城区由于土地资源匮乏，且多为商业繁华区，停车位不足但人流、车流量巨大。
来自广州市交委的统计数据表明，2005年全市(老八区)汽车保有量约50多万辆，现有泊位约28万个。按每辆车配1个车位计算，当前全市汽车泊位绝对缺口达22万个，相对缺口数达40%。
“每天早上，车龙会从医院门前排到百米开外的天桥底，最长的时候，驾车排队进医院要花上1个小时”
“看病吃罚单 不如打车去”
5月15日上午，市民老吴收到一张令他目瞪口呆的罚单。因为将面包车违章停靠在人民中路儿童医院的路边，他被交警处以200元的罚款，这个数字，是以前罚款数额的两倍。尽管认罚，但老吴心里多少感觉有些委屈：医院没有停车场，送孩子看病确实无处停车，“早知道结果是这样，真还不如打车呢。”
老吴的这番言语，道出了很多车主的无奈。无论是看病还是接人，医院是很多市民经常前往的公共场所，然而，与其它公共场所相同，医院也遭受着停车难的困惑。调查中， 30名车主最难停车的医院是哪家，其中竟有22人毫不犹豫地回答：市儿童医院。儿童医院位于人民中路318号，这里停车之所以难，是因为医院本身没有停车场，而周边的停车场容量太小，咪表停车位又相对较远。
医院门口车主“打游击”
5月17日下午2时10分，细雨纷飞。儿童医院门前，市民何先生站在一辆黑色商务车旁，抽着烟，眼睛不时往来路上瞟。与商务车停在一起“做伴”的，至少还有不下十辆汽车。在一块“禁止一切车辆停放候客”的牌子下，三辆出租车“堂而皇之”地占据着道路资源。所有的车辆在医院门前停成两排，原本单向三车道的人民南路，在这里突然变窄，过往的其它车辆只能从靠中间的车道小心翼翼地通行，加之医院门前设有红绿灯，一时交通缓慢。
“这里本是不能停车的，但是没办法，我实在找不到地方停了，所以才更要小心些”，何先生的“眼观六路”，正是为了避免“吃”到交警开出的罚单。六岁的孩子需到医院做检查，何先生一家三口上午10时就到了，可当时转了好几圈，竟没发现一个停车场，最后只好让妻子把孩子抱进去，等时间差不多了他再开车来接。“说好了现在出来，怎么还不见动静，交警来了可是要抄牌的”，他一边抽着烟一边打电话催促妻子。
另一名同样等人的车主则笑呵呵地说，乱停车并非本意，如果有地方停车，谁也不愿冒着被罚款的风险胡作非为，由于确实遭遇停车难题，这才迫不得已和交警打起了“游击战”，“看到有人来查就赶紧把车开走，这种仗都打了好多年了”。
据悉，儿童医院北侧十多米远有一个停车场，为五羊城酒店所有，其余诸如咪表等停车位均距离较远，如将车停放在咪表处，对于看病者来说十分不便。但是，五羊城酒店的停车场几乎时时都因车位已满而竖起“免停牌”，保安阿权说，停车场有四五十个车位，原本就十分紧缺，近段时间因装修观光梯而减少为三十多个，停车形势更加严峻，除了旁边幸运楼酒家固定买下的四个车位外，其余的车位每日几乎有一半以上停的是去医院的车。尽管已经将大部分车位“贡献”给了看病者，但车位数量相对于汽车数量仍是远远不足，停车也因此一直十分紧张。
根据5月1日起实施的《广东省道路交通安全条例》，乱停车等常见违章行为的罚款加重，由原来的一百元变成了两百元，涨价一倍。不少车主十分担忧：看病本来就已经很贵了，再因为客观条件的限制而被罚款，那成本无疑太高，他们纷纷希望有关部门能够解决摆在眼前的这一难题，这样看病也能看得安心些。
排1小时队才能进医院
作为中山大学附属肿瘤医院停车场的保安，卿向红的工作每天几乎都是在跑动中完成的。他必须根据医院停车场的即时情况，在短时间内决定下一拨入院车辆的数目。
肿瘤医院的停车场约有130个停车位，但与每天滚滚而来的车流相比，实在有些微不足道。上班时段，保安们必须分工，有人要站在东风路的入口处“把守”，一旦车位满了，便放上雪糕筒禁止车辆入内。放行也要视车位情况而定，一次最多只能是两辆或者三辆车。
“每天早上，车龙会从医院门前排到百米开外的天桥底。车多得很，不愁没事干，尤其是上午8点到9点半这个时间段，车龙基本上就动不了，最长的时候，驾车排队进医院要花上1个小时”，卿向红说。由于车辆数目太多，他必须不停地奔跑，一旦有空位就及时用对讲机通知门外的同事放行。
停车成了难题，医院方面并非“坐以待毙”。一旦车位满了，保安会告知车主停到对面先烈路的华泰宾馆停车场去。卿向红说，这仍然没办法彻底解决问题，到肿瘤医院看病的人来自五湖四海，一来人家不认识路，不知道怎么绕；二来总没有停在医院楼下方便，加之是地下停车场，收费也比这边贵，所以，医院门前车辆排长龙的局面没有得到有效改观。
北京路步行街
目前广州商业街最大的问题是停车难问题。作为广州市的中心商贸地带，“停车难”一直是困扰北京路多年的“紧箍咒”。
兴冲冲逛街怏怏离开
在一家外贸公司做经理的黄小姐讲述了一次“难忘”的经历：近日的一个星期天下午，她驱车前往北京路逛名牌服装店，在她的印象，这里的停车场不多，就广百百货有一个，其它路段都是咪表。可是，黄小姐将车开到停车场入口的道路上时，看见前方已经排起了几十米长队，各式各样的私家车一辆接着一辆，正在广百的停车场门前等候进场，保安告知车主，眼下车位已满，只有等部分车辆开走后才能继续放行。
黄小姐耐着性子等了十分钟，可“车龙”只是稍稍前移了几步，此时离停车场还有数十米之遥，前方又一次陷入静态的“长龙”让人望而却步。“等得烦，干脆就不等了”，黄小姐掉头往惠福路试图寻找路边停车位，没想到这里也爆棚了。咪表收费员告诉她，要是运气不好，有时候甚至等上半个小时都不一定。最终，黄小姐怏怏地离开了，“出门时的好心情，全在找位停车时耗光了”。
旅游大巴难觅停车位
为解决北京路停车难问题，广百新翼不惜斥巨资在10多层楼上建设大型“空中”停车场，尽管如此，也只能提供约350个车位。
说起停车难，一位广州有车族摇头叹息着说，“北京路最大的难题就是停车。很多时候和朋友去北京路吃饭，宁愿打车。”
许多外地旅游团来穗，逛北京路便是其中一个比较普遍的选择。但是，记者调查发现，北京路步行街一带停车位严重不足，特别是缺少可停放大型旅游巴士的停车场，配套设施没有跟上，经济的繁荣便受到了一定的阻碍。
业内人士认为，有车一族往往是消费力最强的群体，无法对这部分群体形成有效的吸引力，也是导致北京路旺丁不旺财、档次无法提升的主要原因之一。
副市长王晓玲曾指出，目前广州商业街最大的问题是停车场问题，北京路附近要增加停车场，以吸引高端人群前来消费。
越秀区经贸局局长王吉陵表示，北京路周边有2000个停车位将于今年内陆续投入使用，届时停车难问题将大大得到缓解。
食肆
酒家门前路 成了停车场
滨江西路尽头处，靠江的马路边停满了十多辆车，车子一辆接一辆地排放，马路俨然成了一个公共停车场。这是5月13日上午10时许。这些违规停放的车辆，很多是到滨江西路的广州酒家喝早茶的，因为酒家门前无处停车，车主们只能从权处理。
“今天上午，光是抄牌都抄了十五六辆车了，可还是有那么多人前赴后继、乱停乱放”，与广州酒家临近的一家酒店停车场保安康师傅说，酒店的停车场有40多个停车位，很多时候都给前往广州酒家的车辆占满了。以前酒家旁边有个停车场，但一个多月前因市政修路临时关掉了，车辆只能集中在门前空地上，在喝早茶或者是吃晚饭的高峰时段，车辆太多往往无处停放，车主们便只好把车停到马路上来。交警几乎天天都来抄牌，可车主们还是照停不误。记者转了一圈发现，酒店东侧不远处其实还有一个大厦的地下停车场，但该停车场不对外开放，且车位有限。
位于繁华地段——上下九的广州酒家同样没有停车场，顾客停车只能选择到80米开外的文昌南苑停车场去。而位于客村立交的东江海鲜总店，每天夜晚总有多辆车直接停在门前的人行道上，此前，东江海鲜还曾因为停车难而私自圈地开辟停车场，经本报曝光后予以改正。
公园
株待车位不愿多走路
5月13日，星期六的下午，东山湖公园不准许一些车辆入内，车只能停在东湖路南往北方向的路边咪表停车位，此时车位已经爆棚，两辆小轿车违规停在旁边的车道上等着，一有人离开便可马上就位。收费员李师傅说，星期一到星期五，这里停车位其实并不紧张。可一到周末或者是节假日，许多人全家开车来公园玩赏，也有人专程开车来喝茶消遣，仅有的50来个咪表停车位很快就全满了。有人在现场等了15分钟，果真连一个车位都等不到。
据悉，东山湖公园对面路段也有咪表，那里同样有着数十个车位，但一来靠近海印电器广场，停车需求本就非常迫切，二来马路中间有铁栏杆隔开，又没有斑马线可横过马路，如果将车停到对面的咪表处，走回公园估计也要花上10分钟时间。大多数车主都表示，宁可待在现场守着空缺，见缝插针地停车，也不愿交了停车费后还要多走路。类似的停车难情况，在人民路与一德路交界的儿童公园处同样存在。
怪现状
咪表停车位遭板凳“霸占”
因为停车难，咪表停车位也相继现身老城区路边，可是，有的路边档却嫌咪表停车位阻拦了生意，结果，口角乃至冲突由此而起。
5月14日星期天下午，在儿童公园附近碰到老何时，已经开车转了好多圈的他仍没能如愿找到停车位，发现了一个奇怪的现象：仁济路路旁，明明用白线划出来的数个咪表停车位上并没有车辆停放，车位的中央却摆放了几张凳子，一副“就算你有车也进不来”的样子。
看到，仁济路上划出的咪表停车位共有14个，但靠近南端的6个车位却不能停车，原因正如老何所见，一张张凳子令来车无法正常驶入。每张凳子上都挂着一块小木板，上面几乎“清一色”地用黑色笔写着“购物请停车”的字样。路的旁边是一排小档口，员工们大都站在档外聊天。
“凳子和牌子就是他们放上去的，”咪表收费员罗师傅无奈地说。据悉，一有车辆缓慢靠近，看上去像是寻找停车位的样子，档口的员工就会紧紧盯着，如果车主不是到店里购买物品或者是前来送货的，凳子便绝对不会移动半分。
仁济路的咪表停车位是一个多月前才投入使用的，而车位之争也延续了一个多月，甚至还曾为此发生过打斗。罗师傅说，后来经警方调解和处理，事件才算平息下来，“吵架是经常的事，现在都不和他们吵了，每个上班时间段在这里收费的才一个人，人家那么多人，哪里能够对抗得了？期间报了几次警，后来也就不了了之了，变成了现在这个局面”。
野鸡停车场大发黑心财
在现有车位已经远远不能满足停车需求时，一些野鸡停车场也由此而生。经营者们大发黑心财时，车主还蒙在鼓里，而一旦野鸡停车场被查，车主同样要因乱停乱放被罚款。
在近日的一次联合执法行动中，由建委、城管、市政、交委、交警、工商等多个部门组成的联合执法队伍在海珠区纺织路一带就遇到了这么一件怪事：一家名为海名阁的酒家，其临时停车场的占道情况十分严重，交委有关人员马上检查了该停车场的证照，发现停车场出具的发票居然是东山区某汽车美容公司的。“出现这样的问题可能是该停车场无证经营”，交委有关负责人称，除了对其占道经营作出处罚外，还将让其在限期之内补办相关手续，否则会将其取缔。
由于这个野鸡停车场是违法开设，停放其中的车辆均被认定为乱停乱放，被交警罚款的车主们仍是一头雾水，他们认为板子不应该打到自己身上，纷纷喊冤：“这不公平。这个停车场已经存在很久了，如果是违章的就应该一早取缔，我们都习惯性地以为它是合法的，每天把车都停在这里，岂知天天都在违法。”
尽管交警部门提醒车主，停车要到合法经营的停车场，否则受处罚的还是车主自己。然而，不少车主又对此提出了异议：有些违规停车场同样竖上停车的指示牌子，车主们又不是火眼金睛，如何能够辨别其中真假？同样被罚款的车主老张郁闷地说，“如果到了每个停车场都要先花大力气去检查，验证停车场是否合法，那广大车主们将会遭遇比停车难更大的难题”。
保安揽生意“瞎指挥”停车
抛开野鸡停车场不谈，车主们也还常常遭遇另外一种情形而被处罚款。近日中午，市民黄先生开车到海珠区艺苑南路某酒家吃饭，在酒家保安的指引下，将车停在了门前的人行道上。一个小时后吃完饭出来，黄先生突然发现车前夹了一张罚单，原来，不经意间车辆竟因乱停放而被交警抄牌了。黄先生为此觉得很苦恼：车辆是在酒家保安的指引下停放的，酒家理应负有责任，然而，他数次找酒家讨说法均未果。
相比酒家，一些K厅、酒吧和夜总会的做法更加离谱。3月13日深夜记者采访时，就发现沿江路和长堤大马路不少酒吧的保安站到路中间招揽生意，并指引车辆就地停放，起到了误导作用。一旦被抄牌，吃亏的还是车主。
交警人士则表示，人行道从来就不允许乱停车，车主理应对此有着清醒的认识。“在广州甚至出现过另一种情况，有时开了罚单，酒店的保安反倒把单子偷偷拿掉了，结果车主还蒙在鼓里，吃了哑巴亏”。
